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[原創(chuàng)]

性價(jià)比之選 奔騰B90對比現(xiàn)代索納塔八

第 2/3 頁:內(nèi)飾/空間對比篇
第 1/3 頁:外觀對比篇第 2/3 頁:內(nèi)飾/空間對比篇第 3/3 頁:配置/動(dòng)力對比篇
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    內(nèi)飾/空間篇:

    奔騰B90的內(nèi)飾重在營造高檔豪華氛圍。首先在內(nèi)飾的配色上奔騰B90提供黑米雙色、灰色、全黑三種內(nèi)飾顏色,前者是溫馨家居風(fēng)格,而后者則是豪華高檔的體現(xiàn)。中控臺采用豪華品牌常見的多層立體式設(shè)計(jì),內(nèi)嵌式中控屏幕使用起來也會(huì)更加便利。方向盤采用三輻式設(shè)計(jì),并帶有多功能按鍵,除了按鍵的手感很一般之外,這款方向盤的粗細(xì)以及握感比較令人滿意,可惜只能手動(dòng)上下兩方向調(diào)節(jié)。此外,值得一提的是這個(gè)MMI集控系統(tǒng)是B90全系標(biāo)配的。

奔騰B90

奔騰B90

奔騰B90

    與奔騰B90相比,索納塔八的內(nèi)飾則顯得優(yōu)勢不夠明顯,提供了純黑和黃灰兩種顏色搭配,但是如果說到美觀,那我還是覺得純黑色的內(nèi)飾風(fēng)格我更喜歡,畢竟凸顯動(dòng)感的黑色與外觀搭配的更緊密一些。同時(shí),內(nèi)飾亮點(diǎn)也很多,像環(huán)抱式的中控臺、雙炮筒的儀表盤設(shè)計(jì)、漂亮的多功能方向盤、人性化的空調(diào)控制區(qū)等等,增加了不少運(yùn)動(dòng)和科技之感。除此之外,在做工和用料上兩款車型都表現(xiàn)的中規(guī)中矩,雖然中控臺都是采用了軟質(zhì)和硬質(zhì)塑料,但是對于自主品牌的奔騰B90來說應(yīng)該是值得肯定,不管是用料還是做工都可以和索納塔八相媲美。

現(xiàn)代 索納塔YF

現(xiàn)代 索納塔YF

現(xiàn)代 索納塔YF

    空間方面,如果我們光從數(shù)據(jù)上看,2780mm的軸距,使其奔騰B90與索納塔八相比并沒有什么優(yōu)勢可言,可是通過我們實(shí)際對比發(fā)現(xiàn)奔騰B90的優(yōu)勢極為明顯,身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi),前排頭部能夠擁有超過1拳的空間,后排能夠擁有近兩拳半的腿部空間,同時(shí)頭部空間表現(xiàn)也稱得上出色。同樣身高的體驗(yàn)者坐進(jìn)索納塔八的車內(nèi),由于索納塔八為了追求類似Coupe一樣的側(cè)面曲線,B柱后快速回收的車頂占領(lǐng)了后排乘客頭頂?shù)牟糠挚臻g,索納塔八的后排頭部空間則現(xiàn)在有點(diǎn)壓抑,但對于身高在178cm以下的乘坐者來說,乘坐空間的表現(xiàn)還是可以滿足日常使用需求的。

奔騰B90

奔騰B90

(奔騰B90乘坐空間演示)

現(xiàn)代 索納塔YF

現(xiàn)代 索納塔YF

(索納塔八乘坐空間演示)

    儲物空間方面,奔騰B90也做得足夠出色。首先,在車內(nèi)的儲物格數(shù)量上,奔騰B90的設(shè)計(jì)師考慮的比較周到,而且每個(gè)儲物格實(shí)用性也很強(qiáng)。后備廂容積是消費(fèi)者在購買車輛時(shí)考慮的一項(xiàng)重要因素,奔騰B90的后備廂不僅容積不小,而且與車廂聯(lián)通的開口也很大、形狀規(guī)整。后備廂蓋采用氣壓挺桿支撐,不會(huì)占用后備廂空間,看得出廠家對于奔騰B90的細(xì)節(jié)方面比較重視。

奔騰B90

(奔騰B90儲物空間演示)

    相比較奔騰B90,索納塔八的儲物空間的設(shè)計(jì)也還不錯(cuò),成年人身上的多數(shù)零碎基本都能得到合理放置,尤其是中控臺下部的空間利用,看起來雖然簡單但是很實(shí)用。此外,四扇車門內(nèi)都設(shè)有儲物格,并且有水瓶位,容納500毫升以內(nèi)的瓶裝液體沒有問題。同時(shí)手套箱內(nèi)部平整,容積也比較可觀,只不過裸露的塑料版與豪華氛圍不太切合,增加植絨材質(zhì)應(yīng)該能對質(zhì)感有所改善。所以在空間這一環(huán)節(jié)的對比,奔騰B90在空間方面的表現(xiàn)要優(yōu)越些索納塔八了。

索納塔 北京現(xiàn)代2011款索納塔八 北京現(xiàn)代2011款索納塔八 北京現(xiàn)代2011款索納塔八

(索納塔八儲物空間演示)

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